共有的记忆

空军作风来源:军营文化天地作者:王 凯 李庆文发布时间:2012-09-24 10:34

历史和实践证明,空军强、文化兴。空军任何时候都离不开先进文化的支撑。

——摘自空军党委《关于进一步加强空军文化建设的意见》

人总是因某些事物被联系在一起的。这些事物往往标志着一个群体共同的历史和记忆,或者能唤起群体中每个个体的认同感与归属感。这些事物,往往构成了一个群体的情感寄托和精神纽带。正如歌里唱的那样:长江、长城、黄山、黄河,在我心中重千斤,无论何时无论何地,心中一样亲。人民空军横空出世60余载,形成了诸多优良传统作风,也积累了诸多独具特色的文化标志,每个空军人对此如数家珍,并成为他们共有的宝贵记忆。如果你想更深入地了解一个人,就得知道更多关于他的事。你想真正融入一个集体,同样也要与它甘苦共尝、荣辱与俱。

领袖嘱托

1955年3月21日,毛泽东主席为空军首届英雄模范功臣代表大会题词:“建立一支强大的人民空军,保卫祖国,准备战胜侵略者。”

1950年4月,邓小平同志为《人民空军》杂志创刊题词:“强大的空军和强大的陆军结合起来,我们将是无敌的!”

1999年10月8日,江泽民主席为人民空军成立50周年题词:“为建设一支强大的现代化的攻防兼备的人民空军而奋斗。”

2009年5月22日,胡锦涛主席在会见空军第十一次党代会代表时强调:“努力建设一支与履行新世纪新阶段我军历史使命要求相适应的强大的人民空军。”

空军军旗

空军军旗上半部(占旗面八分之五)为中国人民解放军军旗基本样式,下半部(占旗面八分之三)为天蓝色,象征辽阔的天空。表示人民空军是中国人民解放军的组成部分,担负保卫社会主义祖国领空的神圣使命。

中国空军进行曲

《中国空军进行曲》是中国人民解放军空军军歌。1989年由空军政治部组织创作,经空军党委审定后,同年8月23日正式颁布。歌词以凝练的语句概括了人民空军的性质、任务、成长历程和战斗作风,反映了广大官兵热爱人民空军、献身国防事业的使命感和自豪感。歌词全文:

飞翔,飞翔,乘着长风飞翔,中国空军在烽火中成长。碧空里呼啸着威武的机群,大地上密布着警惕的火网。红星闪闪,辉映长空百战的历史,军旗飘飘,召唤我们献身国防。为中华振兴,为民族富强,炼铁翼神剑,筑蓝天长城。保卫领空,抵御侵略,迎着新世纪的曙光,飞翔,飞翔,飞翔……

空军成立纪念日

1949年11月11日,中国人民解放军空军正式成立于北京,刘亚楼任司令员,肖华任政治委员兼政治部主任,这一天自此成为空军成立纪念日。自2009年开始,每到这一天,空军首长和官兵代表都会前往空军航空博物馆英雄纪念墙前,举行庄严肃穆的敬献花篮仪式。

空军优良传统和作风

英勇顽强、艰苦奋斗,高标准、严要求,雷厉风行、令行禁止,严谨细致、办事认真。

空军战斗精神

忠诚、勇敢、善战。

空军航空博物馆

位于北京市昌平区小汤山镇的空军航空博物馆,是以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空荟萃地,自开馆以来一直是航空迷朝圣的地方。目前已收存100多种型号200多架飞机,还有导弹、雷达等千余件武器装备样品,很多系国家珍贵文物、世界航空珍品。

空军英雄纪念墙

位于空军航空博物馆“蓝天魂”广场,建于空军成立一个甲子的2009年,由英模墙和英烈墙组成,分别雕刻着为人民空军建设发展做出卓著功绩、被授予荣誉称号的英模人物名录,以及为人民空军建设事业英勇牺牲的飞行人员和其他空勤人员名单。英雄纪念墙前是一把永不熄灭的胜利之火,象征着人民空军从胜利走向新的胜利。英雄墙碑文如下:

左翼举着太阳,右翼擎着月亮,人民空军长空铸剑六十载,多少红色传奇,英雄篇章。

上溯百年,航空先驱冯如入云追梦;回首八十五年前,热血青年立志航空救国呼号天疆;伫望中国革命之旅,将士翘首蓝天,渴念红色鹰群起飞;凝眸硝烟将尽的风雪北方,老航校艰苦创业,把一个个陆军英豪托举云海之上。历史终于在公元一千九百四十九年十一月十一日庄严宣告,中国共产党缔造的人民空军诞生,中国革命军队插上了钢铁翅膀。

六十载英雄史册,六十载云海路长。年轻的空军,首战飞掠鸭绿江,试刃长天,战绩辉煌。斗转星移,百炼成钢,霹雳编队来如电,神威导弹射天狼,昆仑山雷达扶日月,雄鹰试飞银河旁。天降神兵,又攀几座上甘岭;大漠砺剑,几多辛苦问胡杨,更有跨出航天器之英雄,华丽转身,抒怀月上。忠诚战士,为人民披肝沥胆,天之骄子,为祖国蹈火赴汤,对党无限忠诚之今日空军,秣马厉兵,青春激扬,在梦开始之处筑梦,向无际无涯之空天制高点,展翅翱翔!

长风吹云了无痕,壮士英明记忆新。数天空之闪闪星辰,注上心头,是多少空军英模开天人,请万朵红霞作证,有多少蓝天雄杰魂系长空,在云中瞩望起飞线上之后人!

纵然有千卷金字史册,英雄名录书不完;纵然有矗立万米丰碑,英烈丰功写不尽!

“香玉剧社”号

收藏于空军航空博物馆,更珍藏在全国人民和空军儿女心上。著名豫剧表演艺术家常香玉为支援人民空军抗美援朝,卖车卖房带领香玉剧社全体演职人员于西北、中南、华南各地巡回义演100余场,风餐露宿,历经半年,募捐到15亿元人民币(旧币),完成了捐献一架战斗机的愿望。中国人民抗美援朝总会会长郭沫若亲自为战斗机题写机名:香玉剧社号。

新疆航空队纪念馆

位于新疆乌鲁木齐市幸福路,也就是新疆航空队训练过的小东门外机场旧址。我党利用抗日统一战线的环境,选送红军骨干到军阀盛世才开办的新疆边防督办公署航空队学习飞行和维护技术,为我党培养了第一支空、地勤配套的航空队伍,习惯称为空军“新疆航空队”。纪念馆以文物、照片和翔实的历史资料为载体,再现了人民空军的这一重要历史时期。

歌曲《我爱祖国的蓝天》

阎肃作词,羊鸣作曲,空军人都会唱都爱唱,全国人民都知道的一首空军歌曲:我爱祖国的蓝天,晴空万里阳光灿烂,白云为我铺大道,东风送我飞向前。金色的朝霞在我身边飞舞,脚下是一片锦绣河山。啊,水兵爱大海,骑兵爱草原,要问飞行员爱什么,我爱祖国的蓝天。

歌剧《江姐》

歌剧《江姐》上演于1964年,将革命经典小说《红岩》中关于“江姐”的片段抽出来进行加工创作而成。此剧由阎肃编剧,羊鸣、姜春阳、金砂作曲。空军刘亚楼司令员对《江姐》非常重视,他从1963年11月29日就介入《江姐》的排练,对《江姐》提出修改意见达52次之多。最后空政文工团排演,由独唱演员郑惠荣担任第一代“江姐”,上演后在中国大地上掀起了一轮“江姐热”,成为新中国成立后为数不多的艺术奇葩之一。毛泽东、周恩来等党和国家领导人欣然观看,给予很高的评价,在中国民族歌剧史上写下最绚烂的一笔,也使空政文工团的名声响彻大江南北。

八一飞行表演队

1961年,印尼总统苏加诺访问中国时向我国政府提出,希望派8架战斗机为他的专机护航。首次护航成功后,周恩来总理指示要成立飞行表演队。这支飞行表演队于1962年1月25日成立,当年8月1日正式改名为中国人民解放军空军八一飞行表演队。经过几十年的发展,已从歼5换装到最新的超音速飞机——歼10,掌握着“空中横滚1080度”、“倒挂金钟”、“狭路相逢”等高难度的技术动作。

2011年8月,空军“天之翼”和“红鹰”两支飞行表演队加入到空军飞行表演的行列,自此,空军拥有了3支飞行表演队。作为空军的“窗口”,飞行表演队肩负宣扬空天文化、弘扬和平的使命,发挥着自己的作用。

八一跳伞大队

全称为:中国人民解放军空军跳伞运动大队。空降兵部队是中国跳伞运动的摇篮。新中国成立初期,为承担第一届全军运动会和在保加利亚举办的社会主义国家跳伞友谊赛,空军陆战第一旅成立集训队。1958年11月,空军成立跳伞队,中途曾因故解散,1973年重新组建。50多年里,多次参加国际和国内跳伞比赛和表演,打破多项世界纪录,获得多项荣誉。

甚好甚慰

继承了空军第一支航空兵部队——空军第四混成旅精神的空某师在抗美援朝空战中作战勇猛,屡建奇功,击落击伤美空军战机数架,毛泽东主席在战报上批示:空某师奋勇作战,甚好甚慰!一直都在激励着航空兵师官兵敢打敢拼,保持着英雄本色。

红旗汽车连

这支参加过抗美援朝铁骑神兵——空军某场站汽车连,早在1978年首创“红旗车”、“红旗车驾驶员”评比活动,为加强全军车辆管理工作提供了宝贵经验,受到总部肯定并在全军推广。制定的“爱车、守纪、安全、节约”规范,被总后勤部确定为全军司机人员职业道德规范。

一个苹果的故事

不是牛顿或者乔布斯的苹果,这个富含战友情的苹果盛产于战火熏烤过的上甘岭。空军空降兵的前身正是参加上甘岭战役的英雄部队。

在战役最艰苦的阶段,一三五团七连在坑道里已经缺水7天,运输员在路上捡到一个苹果,回到坑道后交给了连长。连长见步话机员讲话较多、口干舌燥,更需要补充水分,就将苹果给了他;步话机员舍不得吃,转身交给了身负重伤的通信员;通信员也舍不得吃,又把苹果递给了连长,劝连长吃了更好地指挥作战。结果一个苹果传来传去,始终没人肯吃一口。连长只好下达了“大伙儿一块吃,一人咬一口”的命令,并带头先咬一口往下传。一个苹果在20多名官兵手中转了两圈才被吃完。“一个苹果的故事”是我军官兵团结友爱的生动写照。

飞行员告别蓝天

飞行员飞行达到最高年限时,部队为其举行“告别蓝天”仪式。在全团大会上表彰、献花、合影留念,并到机场在飞机前照相,最后还赠送礼品。以此激励飞行员热爱蓝天、建功蓝天。

跳伞成功授予伞徽

请注意,伞徽可不是进了空降兵的大门就发给你佩戴的。只有当你经过半年的魔鬼训练,从高空勇猛一跃并安全落地,才可能获得成为伞兵的入门许可。这大概相当于空降兵战士的成人礼。

飞行员金质奖章

飞行员飞行累计时间达到1000小时,可获得三等功一次;2000小时可获得二等功一次和飞行员银质奖章;3000小时可获得另一个三等功;4000小时,可获得另一个二等功和飞行员金质奖章。一枚金质奖章,包含着胆识、耐力、技术和大无畏的精神。

飞行等级证章

空军于1985年开始实行飞行等级制度。飞行等级制度是依据飞行技术、战术水平,保证飞行安全、完成任务情况及总飞行时间而进行的综合评定,分为特级、一级、二级、三级。经总参谋部批准,2012年8月1日起,飞行人员着礼服和常服时统一佩戴飞行等级证章,佩戴位置在级别资历章上方5毫米居中位置,并用“T、1、2、3”来区分飞行等级。

空军蓝

空军军服从50式开始到85式,都基本保持着绿上衣蓝裤子的传统;85式空军军服上衣为棕绿色,裤子改成了藏青色;97式空军军服礼服、大衣为深蔚蓝色,春秋常服、夏常服为浅蔚蓝色,装备空军驻港澳部队;99式空军衬衣为浅蔚蓝色,贝雷帽为深蔚蓝色;07式空军军服各种款式均以蓝色为主,又深浅浓淡交相变化,成为空军的鲜明特质。



【责任编辑:牛锐利】

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