想当空军汽车兵?先到川西高原来一场全要素实战训练

来源:中国空军网作者:苏盛邦 曹策 邓露编辑:欧冠豪责任编辑:牛锐利
2018-08-08 09:52

笔者亲历此次长途训练,车队从安宁河谷出发,纵贯大小凉山地区绵延高耸的山脉、穿越雅安东拉山大峡谷、挺进海拔高度3437米的二郎山、沿川藏线两进两出甘孜州高海拔藏区,跨越“湍急如洪”的大渡河、岷江、金沙江;险中求胜,难中求解。新训学兵分别经历了6种地形地貌、7类道路条件、4种季候变换,途经12个地市州,翻越海拔3000米以上的高山12座,行程1800余公里,总计全程约12万公里。

“模拟实战环境,就是要培养部队解决战时突发情况的能力。只有敌情不断,才能磨砺打仗本领。”训练总指挥袭峰介绍。长途训练过程中,他们参照战场环境设置各类演练科目5大类17项;组织实弹运输任务,抽调训练车2台,押运人员12名,10小时内将20余箱实弹武装押运至400余公里以外的目的地。


车队经过大渡河。

长途训练,既考验驾驶技能也检验作风品质。训练途中,他们先后组织全体官兵参观红军彝海结盟纪念馆、红军强渡大渡河纪念馆、红军飞夺泸定桥纪念馆;在大渡河、泸定桥、二郎山,年轻官兵在聆听红色故事中感悟伟大的长征精神、老西藏精神和川藏线精神,激发官兵投身练兵备战的行动自觉,焕发苦练打赢本领、践行强军目标的高昂热情。

革弊鼎新,不是一句口号,而是一种迫在眉睫的刚需。推进空军“4+1”训练模式改革,将新驾驶员集中培训时间由以往5个月分成4个月培训机构学习,1个月送训单位组织复训,成功将教学训练与部队实践历练无缝链接。今年,他们继续深化训练模式改革,在“4+1”模式的基础上再次“加码增量”;按照空军统一部署,组织全员全装全要素的实战化长途训练,把教学训练从教室、训练场导向未来战场;主动接受实战检验,不辱使命,剑指沙场。

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